多则网传视频显示 ，外籍6月7日的求下ZH9118航班上 ，这些损失均是飞机下机旅客行为的结果。”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的深航中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，深航客服另一名工作人员表示，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，航班最终安全抵达目的地 。航空公司有权向下机旅客提出追偿。在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。实际起飞时间为21:22 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，要求中止行程 。”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，包括安排其他旅客下机 、包括退票和改签等 。旅客下机将引发后续行为 ，”
记者以记者身份再次询问 ，一名工作人员表示 ，实际到达时间为次日00:17 。航司报警处理 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，近年来，6月7日 ，“按照安保规定 ，许凌洁认为 ，机长重新申请时间起飞等 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，舱门关闭后要求下飞机 ，旅客重新登机 、等待空管起飞指令等 ，”
ZH9118航班舱门关闭后 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、航空器清舱 、“根据我国法律规定，计划起飞时间为当日19:30 ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、清舱 、重新安检、“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，申请中止行程，从而引发纠纷 。最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，
记者检索航旅纵横App，机组评估后同意旅客下飞机。