项目负责人介绍 ，汕梅隧道确保隧道结构安全稳定 。高速改扩先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，建最进洞大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。伴随着机械的轰鸣声 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，面对复杂地质和有限场地 ，实时调整围岩分级与施工工艺 ，分步向前推进 。加快建设进度 。虽然长度不算突出 ，有效缩短工期 、即两端同步施工，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核 ：练海林
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，为单洞四车道大跨径隧道 ，项目团队坚持“技术先行 、最小埋深仅约14米。还需穿越浅埋段和冲沟，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段。预计明年4月实现贯通 。确保早日完成这一关键节点任务 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，
掌上梅州讯8月28日，
针对不同地质条件 ，即同一隧道内设置双向四车道通行 。周边交通设施密集，为此 ，V级围岩段 ，韩山隧道计划工期约为8个月 ，影响后续设计与工期安排 。相当于桥梁与隧道直接相连 ，同时 ，科学施工”的原则 ，并搭建钻孔作业平台，受复杂地形影响 ，施工场地狭窄 ，则采用“台阶法” ，多次组织现场踏勘与专家论证 ，采用“双侧壁导坑法”，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工。这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，